![\"Biler](\"https:\/\/isla-travel.de\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Autos-1024x575.jpg\")
Mallorca, l\u00e6ngslernes \u00f8 - men l\u00e6ngslernes trafikprop er lang og har v\u00e6ret det i \u00e5revis. Der er ingen tvivl om, at Mallorca har et alvorligt trafikproblem. Derfor var der brug for en l\u00f8sning: en k\u00f8ret\u00f8jsgr\u00e6nse for biler og motorcykler, der rejser til \u00f8en med f\u00e6rge. Det lyder som ro og orden - men den, der gl\u00e6der sig til mindre trafik, m\u00e5 v\u00e6bne sig med t\u00e5lmodighed. For det ser ud til, at \u00f8-r\u00e5det forbliver i bakspejlet indtil videre: Gr\u00e6nsen vil sandsynligvis ikke tr\u00e6de i kraft f\u00f8r tidligst i 2026. S\u00e5dan er det med bureaukratiets m\u00f8ller.<\/p>\n\n\n\n
P\u00e5 et indledende m\u00f8de i mobilitetskommissionen, som har til opgave at h\u00e5ndh\u00e6ve gr\u00e6nsen, forklarede Lloren\u00e7 Galm\u00e9s, formand for \u00f8ens byr\u00e5d, at reglerne stadig er l\u00e6nge undervejs. \"S\u00e5 snart som muligt\" skal konceptet v\u00e6re f\u00e6rdigt. Men det betyder f\u00f8rst: udkast, intern godkendelse i \u00f8-r\u00e5det og derefter i det baleariske parlament. S\u00e5 indtil videre er alt ved det gamle.<\/p>\n\n\n\n Det rejser naturligvis sp\u00f8rgsm\u00e5let for mange mennesker, der kun er p\u00e5 bes\u00f8g om sommeren: Er jeg overhovedet ber\u00f8rt? P\u00e5 Formentera, hvor en lignende gr\u00e6nse har v\u00e6ret g\u00e6ldende siden 2019, m\u00e5 ejere af et andet hjem kun medbringe maksimalt \u00e9t k\u00f8ret\u00f8j, som ikke er indregistreret p\u00e5 \u00f8en. Og dette skal ogs\u00e5 v\u00e6re fritaget for gebyrer. Mallorca vil nu unders\u00f8ge, om man kan indf\u00f8re en lignende model. Men hvilken kommission og hvorn\u00e5r? Det m\u00e5 vi vente og se.<\/p>\n\n\n\nSecond home-ejere og det evige sp\u00f8rgsm\u00e5l om vejen ud<\/strong><\/h2>\n\n\n\n