Le site Ma-10L'une des plus belles routes panoramiques de Majorque n'est pas seulement appréciée des touristes et des cyclistes. Les chauffards et les pilotes amateurs ont également adopté cette route sinueuse à travers les Serra de Tramuntana comme un circuit de course non officiel. Pour eux, ce site classé au patrimoine mondial de l'UNESCO est apparemment moins une beauté naturelle qu'un terrain d'essai. Mais cela doit cesser. L'autorité de transport Direction générale des transports (DGT) a activé les cinq premières caméras de surveillance. Objectif : rendre la "rue des rêves" plus sûre pour tous.
Courbes, panoramas - et courses illégales
Entre Sóller et le Puig MajorSur la plus haute montagne de l'île, les voitures puissantes et les motos vrombissantes ne sont pas les seules à se livrer à des courses illégales. Les cyclistes, les randonneurs et les riverains sont mis en danger - ou privés de sommeil. Le cadre idyllique en a assez souffert. Mais aujourd'hui, il y a de fortes chances que la beauté sinueuse de la région soit préservée. Ma-10 redevienne ce qu'elle devrait être : une route pour les épicuriens, pas pour les casse-cou.
Où les radars sont désormais installés
Les cinq premières caméras couvrent des sections particulièrement vulnérables de la Ma-10 et se trouvent stratégiquement à l'endroit où les chauffards aiment pousser leurs machines au maximum :
- Kilomètre 47,4Au niveau de l'embranchement vers FornalutxLe véhicule a été placé sur la chaussée montante.
- Kilomètre 45,5Avant la ligne droite au Mirador Ses BarquesLe cours de l'action est également en hausse.
- Kilomètre 44,8: Dans le virage au Mirador Ses Barques.
- Kilomètre 43,3: Dans la ligne droite avant le petit tunnel, cette fois sur la voie descendante.
- Kilomètre 42,5: Entre Sa Bassa et Sa ComunaLe prix de l'action est également en baisse.
Une sixième caméra est déjà en projet : elle sera installée près du tunnel de Monnàber être installé.
32 autres caméras - avec des extras
Les cinq caméras de la DGT ne sont qu'un début. Le Conseil de l'île de Majorque prévoit encore 32 caméras supplémentaires qui sont en outre dotés de Sonomètres de la circulation routière. Ainsi, non seulement les chauffards, mais aussi les véhicules particulièrement bruyants pourraient être enregistrés et facturés. Cependant, ces caméras devront être acceptées par l'autorité de circulation avant de pouvoir être utilisées pour infliger des amendes.
Ces mesures ne sont pas le fruit du hasard : ces dernières années, les riverains et une plate-forme de citoyens engagés n'ont cessé d'attirer l'attention sur le problème. Les actions de protestation qu'ils ont menées ont clairement montré que la circulation sur la Ma-10 devait enfin être réglementée.
Route de rêve ou circuit de course ?
Avec ses nouvelles caméras de surveillance, Majorque envoie un signal clair : Le site Ma-10 n'est pas une piste de course. C'est une route panoramique dont les randonneurs, les cyclistes et les automobilistes doivent profiter en toute sécurité. Peut-être retrouvera-t-on ainsi la magie originelle qui faisait autrefois de cette route une "route de rêve" - et qui s'est trop souvent perdue ces dernières années dans le bruit des moteurs.
Conclusion : un pas dans la bonne direction
Les cinq premières caméras sont un bon début pour que cette route de rêve redevienne ce qu'elle devrait être : un lieu où la nature, la tranquillité et le respect sont au centre des préoccupations. Avec les caméras supplémentaires prévues, nous espérons que la lutte contre les chauffards imprudents à Majorque sera durablement efficace.
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