Con Michael O'Leary È meglio non mettersi contro il governo spagnolo, soprattutto se non si vuole essere coinvolti in un turbolento tira e molla con aperte minacce. Il ministro spagnolo per la tutela dei consumatori Pablo Bustinduy ha fatto proprio questo. E prontamente la famigerata risposta di O'Leary: o la Spagna si piega e accetta la Multa da 107 milioni di euro contro Ryanair - o le tariffe aumenteranno.

Volare è sempre più costoso - o forse no
La multa, dice Madrid, è più che giustificata. Ryanair riscuote tariffe extra per qualsiasi cosa: per Bagaglio a mano, check-in, selezione del posto - probabilmente presto per il sorriso amichevole del personale di bordo. O'Leary ritiene che sia una cosa ovvia. Il suo ragionamento: le tariffe basse rimangono tali solo se i clienti pagano per gli extra. Una penalità? Illegalepensa. E se non verrà ritirato, dovrà purtroppo adeguare i prezzi dei biglietti.
La Spagna non si lascia impressionare
Il ministro Bustinduy risponde con freddezza: i diritti dei consumatori sono più importanti del modello di business di un irlandese con l'inclinazione alla lotta. Parla di ricatto, di metodi sleali. Cedere? Neanche per sogno.
Ma O'Leary non è solo nella sua rabbia. Anche la Commissione europea a Bruxelles si sta impegnando. Si sta valutando se le penalità della Spagna contro un totale di cinque compagnie aeree - Ryanair compresa - mina le regole del libero mercato. Madrid ha Dieci settimane di tempodi spiegarsi. Bruxelles potrà quindi decidere - o lasciare che l'intera faccenda sia nove mesi di estensione.
E Maiorca?
Il teatro potrebbe avere conseguenze per Maiorca. Dopo tutto, nessuno fa volare più turisti sull'isola di Ryanair. L'aumento dei prezzi dei biglietti si ripercuoterà i risparmiatoriche finora si sono assicurati un weekend di sole a meno di 50 euro. Gli albergatori potrebbero innervosirsi. Anche le compagnie aeree. E O'Leary? Si sta godendo il dramma.
Chi cede per primo?
Il Madrid vuole rimanere fermo. Anche O'Leary. L'UE sta indagando. I viaggiatori aspettano. Alla fine rimane un tipico duello tra potere e mercato, e la domanda su chi cede per primo.
0 commenti