Mallorca, längtans ö - men längtans trafikstockning är lång, och har varit det i flera år. Det råder ingen tvekan om att Mallorca har ett allvarligt trafikproblem. Därför behövdes en lösning: en fordonsbegränsning för bilar och motorcyklar som reser till ön med färja. Det låter som ordning och reda - men den som ser fram emot mindre trafik inom kort får ha tålamod. För det ser ut som om öns kommunfullmäktige kommer att förbli i backspegeln för tillfället: Gränsen kommer förmodligen inte att träda i kraft förrän tidigast 2026. Så är det med byråkratins kvarnar.
Vid ett första möte med Mobility Commission, som har till uppgift att se till att gränsen efterlevs, förklarade Llorenç Galmés, ordförande i öns kommunfullmäktige, att bestämmelserna fortfarande är under utarbetande. "Så snart som möjligt" bör konceptet färdigställas. Men det betyder först: utkast, internt godkännande i öns råd och sedan i Balearernas parlament. Så för tillfället är allt som vanligt.
Andrahandsägare och den eviga frågan om vägen ut
Detta väcker naturligtvis frågan för många som bara är på besök under sommaren: berörs jag ens? På Formentera, där en liknande gräns har gällt sedan 2019, får ägare av ett andra hem bara ta med sig högst ett fordon som inte är registrerat på ön. Och detta ska också vara befriat från avgifter. Mallorca vill nu undersöka om en liknande modell kan införas. Men vilken kommission exakt och när? Det får vi vänta och se.
Färjerederierna måste också anpassa sig och informera sina passagerare om de kommande restriktionerna när de köper sina biljetter. De Hyrbilsärskilt de som täpper till ön under sommarmånaderna, är huvudmålet för den nya planen - det ska bli färre av dem i framtiden. Och det återstår att se om det verkligen är så enkelt.
En trafikflod - och allt fler bilar
En färsk studie som beställts av Folkpartiet (PP) ger en tydlig bild: År 2023 kom nästan 380.000 fordon till Mallorca via färjorna - det är 108 procent fler än 2017. Nästan 34.000 av dessa fordon stannade permanent på ön. Under perioden 2020-2023 var ytterligare nästan 110 000 bilar och motorcyklar permanent på vägarna. Ett allvarligt problem, för med de nuvarande 956 660 fordonen under sommarens högsäsong behöver ön framför allt en sak - tålamod.
Konsensus - med en avvikelse
Trots alla svårigheter står de flesta partier bakom idén om att ta itu med trafikflödet på ön. Endast högerextrema Vox motsätter sig åtgärderna, men det breda samförståndet verkar vara säkrat. Och fordonsgränsen är förmodligen bara början. Det återstår dock att se om denna nya strategi verkligen kommer att vara effektiv.
Det tysta hoppet
Mallorca kämpar med sina egna framgångar. Det ökande antalet besökare för med sig pengar och stress - en balansgång som länge har sysselsatt de ansvariga på ön. Nu återstår det att se om de byråkratiska planerna verkligen kommer att ta fart eller fortsätta att fastna. Mycket kan trots allt fortfarande hända fram till 2026 - gränsen verkar vara på väg, men den som hoppas på snabba resultat får ha tålamod.
0 kommentarer