Med Michael O'Leary Det är bättre att inte bråka med den spanska regeringen - särskilt om du inte vill bli inblandad i en turbulent fram- och återgång med öppna hot. Spaniens minister för konsumentskydd Pablo Bustinduy har gjort just det. Och omedelbart det ökända O'Leary-svaret: antingen Spanien böjer sig och tar Böter på 107 miljoner euro mot Ryanair - eller så kommer biljettpriserna att gå upp.
Det blir dyrare att flyga - eller inte
Böterna, säger Madrid, är mer än berättigade. Ryanair tar ut extra avgifter för allt: för Handbagage, incheckning, platsval - förmodligen snart för kabinpersonalens vänliga leende. O'Leary anser att detta är en självklarhet. Hans argument: låga biljettpriser förblir låga endast om kunderna betalar för extrafunktioner. En påföljd? Olagligtänker han. Och om den inte dras tillbaka kommer han tyvärr att behöva justera biljettpriserna.
Spanien förblir föga imponerat
Minister Bustinduy kontrar kyligt: konsumenternas rättigheter är viktigare än affärsmodellen för en irländare med en förkärlek för slagsmål. Han talar om utpressning, om orättvisa metoder. Ska vi ge efter? Inte en chans.
Men O'Leary är inte ensam om sin ilska. Även EU-kommissionen i Bryssel engagerar sig. Det undersöks om Spaniens straffar mot totalt fem flygbolag - Ryanair ingår - undergräver reglerna för den fria marknaden. Madrid har Tio veckors tidatt förklara sig. Bryssel kan sedan besluta - eller lämna hela saken till nio månader in i förlängningen.
Och Mallorca?
Teatern kan mycket väl få konsekvenser för Mallorca. Det finns ju ingen som flyger fler turister till ön än Ryanair. Stigande biljettpriser kommer att påverka spararnasom hittills har säkrat helgens solbadande för mindre än 50 euro. Hotellägare kan bli nervösa. Flygbolagen också. Och O'Leary? Han njuter av dramatiken.
Vem ger sig först?
Madrid vill stå fast. O'Leary också. EU utreder. Resenärerna väntar. Kvar i slutändan står en typisk duell mellan makt och marknad - och frågan om vem som ger efter först.
0 kommentarer